渦輪流量計和電磁流量計遠傳信號干擾問(wèn)題：渦輪流量計的量程是4～40t/h；電磁流量計的量程是3.5～40t/h。渦輪流量計對應的實(shí)際流量在0～10t/h之間；電磁流量計對應的實(shí)際流量是15t/h。渦輪流量計遠傳信號波動(dòng)很大，在3～8之間波動(dòng)，電磁流量計遠傳信號無(wú)顯示。兩個(gè)流量計的表頭顯示相對穩定。請問(wèn)是什么原因導致的遠傳信號不穩定？

個(gè)人感覺(jué)不完全是干擾的問(wèn)題，憑經(jīng)驗感覺(jué)，因為一般的干擾會(huì )對電源有干擾，干擾厲害會(huì )表現儀表液晶屏不亮或者發(fā)暗，因電磁流量計是四線(xiàn)制儀表為常見(jiàn)，但是輸出不應該沒(méi)有信號。建議排查方法：

1.給儀表單獨供電或者從管道拆下來(lái)在控制柜旁供電，測量電流輸出，輸出沒(méi)問(wèn)題看系統是否可以對上。

2。安回管道看變化，對于電磁流量計要給輸出端做絕緣測試，用搖表測下和對地的絕緣有無(wú)問(wèn)題，導通也要測試下。渦輪就比較麻煩，可能是干擾的問(wèn)題，要排除上邊是否有高壓電纜橋架，和周?chē)箅姍C啟動(dòng)的干擾，做好屏蔽層接地，一端接地，在現場(chǎng)遇到過(guò)類(lèi)似情況。如果是周?chē)笮驮O備啟動(dòng)后造成的，可能沒(méi)有辦法。*好貼上DCS曲線(xiàn)截圖，便于分析。

在現有的智能電磁流量計中，交流低頻矩形波勵磁方式已成為主要的勵磁方式。 智能電磁流量計采用交流勵磁雖有一定的優(yōu)點(diǎn)，但隨之而來(lái)的電磁干擾，就成為很麻煩的問(wèn)題，特別是電磁干擾信號與有用的信號混在一起，它們不僅成分復雜，而且有時(shí)候干擾信號還會(huì )比流量信號大。在這種情況下怎樣抑制和排除這些干擾，提高性?xún)r(jià)比就成了研制和使用智能電磁流量計的一個(gè)重要的技術(shù)關(guān)鍵問(wèn)題。根據一般智能電磁流量計系統的特點(diǎn)，主要從硬件優(yōu)化方面討論如電磁耦合、靜電感應是智能電磁流量計產(chǎn)生干擾噪聲的重要來(lái)源。在電磁流量變速器中，由于兩電*的引線(xiàn)處于交變磁場(chǎng)中，當變速器通電后，在引線(xiàn)的閉合回路內就產(chǎn)生出感應電動(dòng)勢。這種干擾信號疊加到測量信號中，影響了系統的運行。各種勵磁方式產(chǎn)生會(huì )帶來(lái)不同的電磁干擾問(wèn)題。直流勵磁方式易產(chǎn)生*化干擾，交流勵磁方式易產(chǎn)生正交干擾（90度干擾）、同相干擾（即工頻干擾）等。

正交干擾是指在相位上與流量信號相差90度的干擾。電磁流量變送器采用交流勵磁方式時(shí)，要產(chǎn)生一個(gè)交變的磁場(chǎng)，而由電*、引出線(xiàn)、被測介質(zhì)和轉換器的輸入電路所組成的閉合回路，正處于干擾交變磁場(chǎng)中、閉合回路不可能與變送器的交變磁場(chǎng)產(chǎn)生的磁力線(xiàn)完全平行，總會(huì )有一部分交變的磁力線(xiàn)穿過(guò)該閉合回路，從而在回路內產(chǎn)生一個(gè)干擾電動(dòng)勢，在智能電磁流量計中，從變送器和轉換器兩部分采取措施，來(lái)消除或抑制90°干擾。

智能電磁流量計同相干擾工頻干擾或共模干擾，是指在同一瞬間出現在變送器的兩個(gè)電*上，并且幅值和相位都相同的干擾信號。當流量為零時(shí)，即被測液體靜止不動(dòng)時(shí)，所測得的同相信號就是同相干擾信號。智能電磁流量計對于同相干擾，抑制的方法較多。在變送器方面，將電*和勵磁線(xiàn)圈在幾何形狀、尺寸以及性能參數上做得均衡對稱(chēng)，并分別嚴格屏蔽，以減少電*與勵磁線(xiàn)圈之間的分布電容影響。

智能電磁流量計為了減少地電流造成的同相干擾，電磁流量計供應商建議的方案是：在安裝接地線(xiàn)時(shí)，要把變送器兩端的管道法蘭盤(pán)與轉換器的外殼都接在同一點(diǎn)上，以減少同相干擾，但不能完全消除同相干擾。因此，通常還在轉換器的前置放大級采用增加了恒流源的差動(dòng)放大電路，利用差動(dòng)放大器的高共模抑制比，使進(jìn)入轉換器輸入端的同相干擾信號互相抵消而被抑制，可以達到很好的效果。同時(shí)，為了避免干擾信號，變送器和轉換器之間的信號必須用屏蔽導線(xiàn)傳輸。